Saint-Christophe -la- Grotte Voie Sarde (Chartreuse)
14 mai 2024 Rando n° 2420
proposée par Henri groupe A
avec Yves Ranc groupe B, Georges groupe C
et Annie DS groupe D.
topo de Henri lu dans le car:
Appelée « le défilé des Echelles » cette voie naturelle entre les montagnes a été creusée par les eaux des torrents des périodes glaciaires , Sa situation géographique a incité les hommes à l' aménager comme voie de passage durant de nombreux siècles, La voie Sarde véritable canyon naturel permettait de franchir la montagne de l Epine , première difficulté des Alpes en venant de Lyon D abord romaine, c' est au XVII que les ducs de Savoie décidèrent de la transformer en route royale carrossable.
C' est donc au XVII que le duc Charles Emmanuel II fait aménager la route des Echelles qui empruntait le col de Couz 300 métres plus bas que le col ST Michel l'ancienne route du col St Michel devient rapidement impraticable faute d'entretien, cependant les habitants souhaitent conserver le passage pour aller de Chambéry à Novalaise.
En 1735 la Maison de Savoie répond favorablement à la demande et envoie l ingénieur Garella qui après étude de la situation décide d'ouvrir une nouvelle voie pavée par le col du Crucifix à 915 m d' altitude permettant le franchissement de la montagne de l Epine sur la route entre Rome et Paris
Contrairement à la voie romaine plus ancienne qui gravit la montagne en écharpe, la nouvelle voie fut construite avec une pente régulière et plusieurs lacets. Pour la petite histoire la voie romaine avait été empruntée par François 1er qui avait trouvé la descente un peu trop raide.
L' itinéraire du nouveau tronçon proprement dit fait un peu moins d' 1 KM pour 180 M de dénivelé positif, il démarre là où l' ancienne voie romaine continue son tracé vers le col St Michel alors que la voie Sarde s élance vers celui du Crucifix.
Cette nouvelle voie nécessita de nombreux murs de soutainement et fut entièrement pavée, Sa rénovation a nécessité des travaux considérables, le plus spectaculaire reste la rampe sarde qui au sortir du défilé permet de rattraper le niveau de la plaine des Echelles et le village de ST Christophe la Grotte en contrebas. Les architectes sardes rénovèrent également le canal qui longe la Voie Sarde sur près de 300m et qui sert d' évacuation de trop plein des eaux débouchant de la grotte supérieure, la Voie fut qualifiée de Sarde quand les Ducs de Savoie devinrent les rois du Piémont Sardaigne.
Rapidement très empruntée elle se détériore et nécessite des travaux de rénovation dès le début du XIX siècle ; ils sont effectués en 1812 sur l' ordre de Napoléon 1er alors même qu' il avait concomitamment ordonné le percement du tunnel des Echelles en 1804.
Axe de communication principal entre Lyon et Turin la voie Sarde a été empruntée par d illustre voyageurs comme Jean-Jacques Rousseau ou le Pape Pie VII qui se rendait en France pour couronner Napoléon l empereur.
pluie du matin n'arrête pas le pélerin... ni l'astasien!
la preuve : malgré quelques averses, agréable rando, riche en découvertes.
photos Danielle G. groupe A
-13-05-2014-ST_CHRISTOPHE_sur_GUIERS.jpg)
photo Annie G. groupe B
de l'utilité des panneaux 
la Chapelle de Notre-Dame de Grâce
pause banane du groupe C rejoint par le groupe D. Ouf, un abri !
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| vestige d'une ancienne guérite de douane |
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| le pont romain |
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| le groupe C sur le pont romain |
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| les gorges de l'Echaillon |
Erigé en 1674 en l'honneur du Duc de Savoie Charles Emmanuel II de Savoie qui fut le promoteur du réaménagement de la voie Sarde le monument Charles Emmanuel II témoigne à la fois de la fréquentation et de l importance stratégique de cette voie.
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| l'entrée de la grotte supérieure (une des cachettes de Mandrin?) |
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| au bord d'un chemin |
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| moment de tendresse! |
